近期，印度陸軍在無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練中遭遇嚴(yán)重挫折，據(jù)內(nèi)部報(bào)告披露，短短一個(gè)月內(nèi)竟有40架無(wú)人機(jī)因操作失誤墜毀或損壞，引發(fā)外界對(duì)印度飛行員培訓(xùn)水平和裝備維護(hù)能力的質(zhì)疑。這一連串事故不僅造成數(shù)百萬(wàn)美元的裝備損失，更讓無(wú)人機(jī)制造商倍感壓力，私下懇求軍方「別再砸招牌」。

印度陸軍近年大力推動(dòng)無(wú)人機(jī)現(xiàn)代化，采購(gòu)了多款國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口無(wú)人機(jī)，用于偵察、監(jiān)視及戰(zhàn)術(shù)支援。飛行員訓(xùn)練不足、維護(hù)流程松散等問(wèn)題逐漸浮現(xiàn)。部分型號(hào)無(wú)人機(jī)操作較為復(fù)雜，但訓(xùn)練課程卻未同步升級(jí)，導(dǎo)致飛行員在實(shí)際操控中頻頻失誤，從起飛失敗、導(dǎo)航偏差到著陸墜毀，事故類型五花八門。

制造商代表私下透露，多次向陸軍提交操作指南和維護(hù)建議，但未能得到充分重視。頻繁的墜機(jī)事件不僅影響廠商聲譽(yù)，還可能波及后續(xù)國(guó)防訂單。有評(píng)論指出，印度在裝備更新同時(shí)，亟需加強(qiáng)人員培訓(xùn)和系統(tǒng)性維護(hù)，否則「摔機(jī)」現(xiàn)象難以根治。

目前，印度陸軍已下令審查無(wú)人機(jī)訓(xùn)練規(guī)程，并計(jì)劃與制造商合作開(kāi)展強(qiáng)化培訓(xùn)。外界擔(dān)憂，若深層的管理文化不變，僅靠技術(shù)補(bǔ)救恐難杜絕類似事件重演。